분전반은 한국산업

경주 안강으로 나간 분전반입니다. 전기차 충전 설비에 들어가는 반이라 옥외에 그대로 세워야 했고, 그래서 처음부터 스테인리스로 짰습니다. 9월 첫 주에 나간 아홉 건 중 제작에 가장 손이 많이 간 건이라 따로 정리합니다.사양지역경북 경주 안강용도전기차 충전 설비외함옥외자립 SUS 201 1.5T 제작함 700×1900(200)×400메인 차단기상도 4P 250AT메인 부스바5T×20분기 차단기2P는 고객 지참(B형), 4P만 당사 공급납기2일▲ 용량이 올라가면 부스바 단면도 같이 올라갑니다 — 대용량 차단기 배열왜 스테인리스로 갔나옥외에 세우는 반이라 재질 선택지가 사실상 없었습니다. 옥내함과 옥외함은 만족해야 하는 요건 자체가 다릅니다. [E2]옥내(KEC 232.84) — 불연성·난연성 외함이면 됩니..

오늘 저희는 며칠 쉬고 돌아온 첫 출근일이라 외함 주문이 평소보다 훨씬 많이 밀려 있었습니다. 그런데 이 밀린 물량을 순서대로 풀다 보면 매번 똑같은 질문을 받습니다. "왜 어떤 건 당일 나가고, 어떤 건 2~3일씩 걸리나요?" 오늘은 이 질문에 정면으로 답해보려고 합니다. 외함이 기성함이냐 주문제작이냐, 재질이 무엇이냐에 따라 납기가 어떻게 갈리는지, 그리고 그 이유가 되는 제작 공정을 순서대로 뜯어보겠습니다.1. 외함은 크게 두 갈래로 갈립니다 — 기성함과 주문제작저희 견적 체계에서 외함 사이즈는 정해진 계산식으로 먼저 산출됩니다. 메인 차단기 규격과 분기 구성에 따라 필요한 높이(H)·폭(W)·깊이(D)를 계산하고, 그 결과값을 기성함 규격표와 대조합니다. 계산된 사이즈가 기성함 규격 안에 들어오면..

오늘 저희 쪽으로 온 부산 현장 발주는 조금 특이했습니다. "외함은 필요 없고 속판만 만들어 달라"는 요청이었거든요. 분전반을 처음 접하시는 분들은 "속판이 뭔데 따로 주문하지?" 싶으실 텐데, 오늘은 이 속판이라는 게 정확히 뭘 가리키는지, 왜 이런 주문이 나오는지, 그리고 왜 같은 날 나간 춘천 건(외함 포함 풀세트)보다 납기가 하루 짧았는지를 순서대로 정리해보겠습니다. 1. 오늘 제작 사양구분부산 (속판만 제작)춘천 (외함 포함 풀세트)품목일반 동력 분전반일반 동력 분전반외함발주 대상 아님 (속판만)SUS 201 1.2T, 750×1500×200속판 사이즈55×1100, P-COVER STEEL-메인 차단기LS 표준형상도 4P 125AT메인 부스바3T×155T×20분기 부스바3T×15, 2T×83T..