분전반은 한국산업

분전반 안을 열어 본 적이 있으신가요. 메인 차단기에서 들어온 굵은 전기를 여러 분기 차단기로 '나눠 보내는' 구리 막대가 있습니다. 이것이 바로 부스바(Bus-bar), 분전반의 모선(母線)입니다. 위 영상은 (주)한국산업이 0623 출고건에서 산업용 분전반의 동 부스바를 직접 측정·가공·체결한 실제 작업 장면입니다.이번 글에서는 '부스바가 무엇이고', '왜 굵기를 정확히 골라야 하며', '왜 토크(조임력)가 안전을 좌우하는지'를 교육적으로 풀고, 한국산업이 한 면의 분전반을 위해 어디까지 손을 대는지를 그대로 보여드리겠습니다. 기존 글에서 다룬 차단용량(kA) 선정·외함 IP등급·차단기 결선 기본과는 겹치지 않는, 순수하게 '구리 모선' 이야기입니다.1. 부스바(Bus-bar)란 무엇인가부스바는 분전..

부스바는 분전반에서 전류가 실제로 흐르는 통로다분전반 내부에서 메인 차단기와 분기 차단기를 잇는 구리(또는 알루미늄) 막대를 부스바(busbar)라고 한다. 전선 대신 단면적이 큰 도체를 써서 큰 전류를 안정적으로 분배하는 역할이다. 부스바의 용량 산정과 발열 관리는 분전반의 안전 수명을 좌우하는 핵심 설계 요소다.1. 용량은 "단면적"으로 결정된다부스바가 흘릴 수 있는 전류(허용전류)는 도체의 단면적(폭 × 두께)에 비례한다. 단면적이 클수록 저항이 작아져 같은 전류에서도 발열이 줄어든다. 구리 도체의 허용전류는 설치 조건(밀폐/개방), 주위 온도, 도금 여부, 도체 간 간격에 따라 달라지므로, 실무에서는 제조사·KS 규격의 허용전류표를 기준으로 선정한다. 임의의 단일 수치를 단정하기보다 사용 환경에 ..

외함은 분전반을 환경으로부터 지키는 1차 방어선분전반 외함(엔클로저)은 내부 차단기·부스바를 먼지·물·외력으로부터 보호한다. 같은 내부 구성이라도 설치 환경에 따라 외함 재질과 두께를 잘못 고르면 부식·결로·누수로 설비 수명이 크게 줄어든다. 대표적인 두 재질, 일반 강판(STEEL)과 스테인리스(STS)를 비교한다.1. STEEL (일반 강판) — 옥내 표준도장 마감한 일반 강판 외함은 옥내 설치의 표준이다. 가공성이 좋고 경제적이며, 분체도장으로 외관과 1차 방청을 확보한다. 실무에서는 1.6T(1.6mm) 두께를 옥내 기본 사양으로 많이 쓴다. 다만 도장이 손상되거나 습기·염분에 장기 노출되면 부식이 진행되므로, 옥외·부식 환경에는 권장하지 않는다.2. STS (스테인리스) — 옥외·부식 환경스테인..