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전체 글 42

부스바 허용전류, 정격에 가까울수록 더 깐깐하게 봐야 하는 이유 — 김해 진영 200AT 동력 분전반

이번 글은 경남 김해 진영으로 출고된 일반 동력 분전반 1건을 기준으로, 부스바 허용전류를 정격전류 가까이서 어떻게 봐야 하는지를 씁니다. 외함은 옥내노출 STEEL 1.6T 기성함(HDS) 700x1200x200이고, 도장 색상 코드는 5Y로 적혀 있었습니다. 메인 차단기는 상도 4P 200AT, 메인 부스바는 5T×20, 분기 부스바는 3T×15와 2T×8을 같이 썼습니다. 최근 전력 수요가 다시 최고치에 가까워진다는 소식이 나오는 시기라, 오늘 이 글에서는 정격이 큰 축에 속하는 200AT급을 다룰 때 저희가 실제로 무엇을 더 깐깐하게 보는지 네 가지로 풀어보겠습니다.1. 사양서에 색상 코드(5Y)가 함께 적히는 이유▲ 속판에 차단기와 부스바를 배치해 둔 모습입니다이번 사양지에는 규격 숫자 앞에 색..

부산·경남 2026.08.24

양주 분전반, 기성함은 왜 완제품이 아닌 반제품일까 — 판금·결선 분리 재고 운용

이번 글은 경기 양주로 출고된 일반 동력 분전반 1건과, 같은 날 대량으로 들어온 기성함 재고를 기준으로 씁니다. 양주 건 외함은 SUS 201 1.5T 800x1300x150이고, 메인 차단기는 LS 경제형 4P 150AT, 메인 부스바 5T×20, 분기 부스바는 3T×15와 2T×8을 같이 썼습니다. 같은 날 창고에는 SUS 201 재질의 옥내노출함, 옥외노출함, SUS COVER가 사이즈별로 대량 입고됐습니다. 이 글에서는 "기성함이 정확히 무엇인가"부터 짚습니다. 완제품처럼 보이지만 사실은 절반만 만들어진 상태라는 것, 그리고 그 절반짜리 상태로 왜 미리 재고를 쌓아두는지, 오늘 이 글에서 네 가지로 풀어보겠습니다.1. 기성함이란 무엇인가 — "완제품"이 아니라 "판금까지 끝난 반제품"입니다고객분..

서울·경기 2026.08.21

외함 두께는 같은데 왜 크기가 다를까 — 원주 동력 분전반, 옥내노출과 옥외노출 비교

외함 두께는 똑같은데 크기가 다르게 나온 사례를 이번 글에서 다룹니다. 원주의 한 의류 공장으로 함께 출고된 일반 동력 분전반 2면 이야기입니다. 두 면 모두 외함 재질과 두께(1.2T)는 SUS 201로 동일했지만, 하나는 옥내노출용 700x1200x150이었고 다른 하나는 옥외노출용 700x1200x200이었습니다. 메인 차단기는 두 면 모두 LS 경제형 4P 150AT, 메인 부스바는 5T×20, 분기 부스바는 3T×15와 2T×8을 같이 썼습니다. 이번 글에서는 네 가지를 다룹니다. 첫째, 재질·두께가 같은데 옥외노출함만 깊이가 더 큰 이유. 둘째, 경제형 차단기와 표준형 차단기는 실제로 무엇이 다른지. 셋째, 150AT급 메인에 5T×20 부스바가 붙는 근거. 넷째, 같은 라인의 반이 서로 다른..

강원 2026.08.20